*TOTALMENTE RESTAURADO (mecánica, motor, chapa, pintura e interiores)
Es conocido como ‘Culo gordo’ por su característica carrocería, ensanchada en la parte posterior, para poder albergar las entradas de refrigeración, ubicadas por delante de las ruedas traseras y Jean Ragnotti lo llevó a la gloria en el Rally de Montecarlo en el año 1981.
La intención de Renault era desarrollar una versión de calle para ser homologado como Grupo B y se fabricaron 3.167 unidades de este modelo.
- Motor de cuatro cilindro y 160cv. sobrealimentado por un turbo “Garret T3” y acelera de 0-100 km/h en sólo 6,4 segundos.
- Pegatinas con el nombre ‘Turbo 2’ en los laterales y el anagrama del modelo situado en el portón trasero.
- Carrocería de acero
- Cambio manual de 5 velocidades
*UNIDAD MUY EXCLUSIVA*