RENAULT 5 GT TURBO

El motor del Renault 5 GT Turbo tiene 4 cilindros en línea con 8 válvulas de alimentación, turboalimentado de 1.4 litros, potencia de 115 CV y con cambio manual de 5 velocidades fase 1 RESTAURADO TOTALMENTE (2016) 9.500 km. Llantas Braid de la época restauradas. Se entrega juego de 4 llantas originales Todos los cristales originales de fábrica Bloque original de fábrica reconstruido totalmente: camisas, pistones, bielas, cigüeñal, válvulas, etc. Cuna motor totalmente nueva Amortiguación original nueva con sus copelas originales Todas las piezas originales de Renaut Turbo nuevo Caja de cambios reconstruida toda nueva (piñones, sincros, varillas, …) Barra de dirección nueva Salpicadero, con fondo de relojes naranjas originales Renault y botoneras nuevas. Paneles de puertas, volante y tapicería nuevos Moqueta roja (comprada en Francia, es lo único que no es de origen) Tornillería: Toda puesta nueva de Renault Instalación eléctrica hecha nueva por completo Chapa y pintura: Código de color que corresponde a la pintura de Renault negro, paragolpes delantero y trasero, taloneras y faldones laterales, retrovisores… todo nuevo Iluminación: Faros delanteros, traseros, antinieblas, intermitentes… todos nuevos Actualmente lleva un tubo de escape Vimesa de la época (también se entrega el original de serie con el coche) Suelos con aislante Mejoras realizadas para mejorar el funcionamiento del coche, como por ejemplo que el encendido se puso detrás de la caracola del turbo y se sacó del radiador el enfriador de aceite). El precio de la restauración es más alto que el precio de venta del vehículo   Posiblemente una de las mejores unidades a la venta